與汽車歷史相伴120多年的手動變速器逐漸在市場上銷聲匿跡。隨著消費者需求的減少和加強的尾氣排放限制相吻合，近年來多數制造商做出了停產手動變速器的決定。

2025年，這一趨勢仍在加速。一些掀背車、轎車和皮卡車在2025年款車型中排除了手動變速器，預示著手動變速箱的時代真要結束了！

本田思域掀背車

本田思域掀背車今年再也見不到6檔手動變速器了。2025年款思域掀背車只提供CVT（無級變速器）。

取而代之的是，在以駕駛樂趣聞名的本田思域Si和Type R車型上，仍然可以選擇手動變速器。

Jeep角斗士

Jeep角斗士是為數不多的到最后還保留手動變速器的皮卡車之一。但從2025年的車型開始，這一傳統也將消失。Jeep去年9月宣布，將在2025年推出車型的同時停產手動變速器。

2025年款僅提供3.6升V6發動機和8檔自動變速器。該組合發揮285馬力和260 lb-ft（約35.9 kgm）的扭矩。

起亞K4

起亞福瑞迪這個名字消失在歷史中，用K4代替，GT車型上提供的6檔手動變速器也停產了。代替福瑞迪的K4是2025年款轎車，只銷售140馬力的CVT車型和發揮190馬力的8檔自動變速器GT-Line Turbo車型。

MINI cooper

MINI從2025年開始完全排除手動變速器。這一變化適用于所有cooper生產線。2025年款Mini的基本車型為161馬力，S Trim為201馬力，只有7檔雙離合器變速箱組合。

大眾高爾夫GTI

大眾代表性的高性能掀背式GTI也將從2025年開始停產手動變速器。大眾采用了7檔雙離合器自動變速器代替6檔手動變速器作為標準。該變速器與241馬力的渦輪增壓器2.0升4缸發動機相結合，維持性能。

大眾高爾夫R

與GTI一樣，大眾高爾夫R也將從2025年開始取消手動變速器選項。2025年款高爾夫R通過7檔雙離合器自動變速器向四個輪子傳遞328馬力。這比前一年的車型上升了13馬力。

大眾捷達

2024年版捷達也將從2025年開始停產最后提供的手動變速器選項。基本型只能選擇8檔自動變速器。但在GLI機型上，仍然可以選擇手動變速器，延續手動命脈。

手動變速器的停產似乎是在技術進步和市場趨勢變化中不可避免的決定。消費者喜歡更方便、更高效的變速技術，制造商正在采用新型變速器來滿足尾氣排放限制和燃油效率標準。

但對于追求駕駛樂趣的司機來說，手動變速器的停產留下了遺憾。這一變化標志著汽車產業的拐點，同時也讓人再次思考傳統價值和現代需求之間的平衡。