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2024年,這六款新能源車就不要再買了

發(fā)布時(shí)間:2024-02-22 19:39:29來源: 15210273549

高合“爆雷”的事情都聽說了吧?先是年前爆出1月工資發(fā)不出來,取消年終獎(jiǎng),過完年上班第一天又被爆出停工停產(chǎn)6個(gè)月,所以對(duì)于消費(fèi)者來說,還是有很多新能源車型不能輕易買的,今天就帶大家盤點(diǎn)下2024年打死不能買的幾款新能源車。

高合HiPhi Y

首當(dāng)其沖的就是高合HiPhi Y,高合汽車爆雷后,不止是HiPhi Y,高合旗下的HiPhi X、HiPhi Z都不能輕易買,雖然高合汽車只宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月,但這一停產(chǎn),想再?gòu)?fù)產(chǎn)就難了。

 

理由很簡(jiǎn)單,高合汽車一停產(chǎn),其售后、維保、后續(xù)的OTA升級(jí)都是一堆問題,尤其是這種主打“智能化”的車,后續(xù)沒有OTA,就意味著出現(xiàn)了BUG都無法修復(fù),要是開車時(shí)出現(xiàn)了死機(jī)、黑屏等緊急狀況,就太危險(xiǎn)了,而且一旦出現(xiàn)核心零部件損壞,想修都沒地方去,這樣的車,肯定不能碰了。

創(chuàng)維EV6

論跨行造車,創(chuàng)維比小米更早,2019年成立了天美汽車,首款車型ET5正式上市(沒錯(cuò)就是和蔚來ET5重名的那個(gè)ET5),但銷量慘淡無人問津。這就是創(chuàng)維EV6的前身,不過顯然,掛上了創(chuàng)維名字,依舊賣不好。

 

聽過把沙發(fā)、彩電、大冰箱作為賣點(diǎn)的理想汽車,但你絕對(duì)想不到,創(chuàng)維EV6的賣點(diǎn)居然是健康、養(yǎng)生,甚至表示在車上睡覺能改善身體健康,實(shí)屬“奇葩”,更離譜的是,在C-NCAP中汽研碰撞測(cè)試中,只拿到了1星成績(jī),多個(gè)項(xiàng)目中都是0分,這樣的車,還是離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的好。

極石01

“自帶廚房”,也做不了一桌好菜

極石01可能很多人都沒聽說過,畢竟它是一個(gè)造掃地機(jī)器人的公司造出來的汽車,不僅對(duì)標(biāo)的是理想L7,而且一上來,就是接近35萬的起售價(jià),著實(shí)嚇了一大跳。

 

其實(shí)兩者還是有共通之處,都沒有造車資質(zhì),所以找的第三方代工,就連動(dòng)力系統(tǒng)都是跟理想一樣搭載綿陽(yáng)新晨動(dòng)力,但在細(xì)分市場(chǎng),極石和理想的定位完全不一樣,極石01號(hào)稱“一室一廳一廚”,把后備廂改裝成一個(gè)廚房、并配備天幕等露營(yíng)裝備,估計(jì)連理想看了都得流淚。

可惜,市場(chǎng)并不會(huì)買單,理想看似劍走偏鋒,但家庭奶爸的定位是有市場(chǎng)需求的,而廚房的汽車定位,還是太小眾了,這樣的車買回去,真要天天做飯么?當(dāng)然,最主要的還是極石完全沒任何造車底蘊(yùn),技術(shù)怎么來的,可靠性怎么保障,全沒,你敢買嗎?

合創(chuàng)A06

合創(chuàng)汽車的知名度并不高,現(xiàn)在能被人記得住的只有前身廣汽和蔚來了,但現(xiàn)在來看,合創(chuàng)汽車似乎已經(jīng)成為“棄子”。

這就導(dǎo)致了合創(chuàng)A06從22年上市以來,月均銷量只有區(qū)區(qū)三位數(shù),最重要的原因還是產(chǎn)品表現(xiàn)平庸,且品牌沒有號(hào)召力,注定了合創(chuàng)A06無法一炮走紅,雖然合創(chuàng)A06入門版的價(jià)格只有14萬不到,中型轎車的定位看似性價(jià)比很高,但在純電轎車領(lǐng)域,沒有鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽和強(qiáng)大的品牌支撐,想活下去太難了。

愛馳U5

其實(shí)愛馳U5已經(jīng)停產(chǎn)了,但目前市面上還是有不少愛馳U5的庫(kù)存車在售。

這家成立于17年的新勢(shì)力車型在起初,因?yàn)閯?chuàng)始人付強(qiáng)曾在奔馳、奧迪和沃爾沃等企業(yè)擔(dān)任高管,而被消費(fèi)者廣泛關(guān)注,但短短7年,銷量不佳,資金鏈斷裂,去年就被爆出員工欠薪、辦公室欠租、工廠停工等消息。

 

1月份,在停擺邊緣的愛馳汽車又新增了多起強(qiáng)制執(zhí)行的案件,均指向愛馳汽車,現(xiàn)在的愛馳,都還在失信被執(zhí)行人的行列中,所以,愛馳U5就更碰不得了。

天際ME5

起個(gè)大早,趕個(gè)晚集

天際汽車比現(xiàn)在大多數(shù)新能源汽車發(fā)展得都要早,前身電咖汽車成立于2015年,背后就是大名鼎鼎的樂視,但后來為了與與“樂視”劃清界限,電咖汽車正式更名為天際汽車,并更換了全新的LOGO。

 

天際ME5就是天際汽車最后的“絕版車型”,繼去年上半年天際汽車停產(chǎn)、停工風(fēng)波以來,市面上幾乎聽不到天際汽車的任何聲音,雖然現(xiàn)在顯示天際ME5還是在售狀態(tài),但大多數(shù)已經(jīng)是庫(kù)存車,一旦買回去,隨時(shí)都會(huì)面臨失去售后、維保的風(fēng)險(xiǎn),甚至連車機(jī)系統(tǒng)都隨時(shí)宕機(jī),就如同當(dāng)初的威馬一樣。

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