理想汽車CEO李想一向擅長制造話題，贏取流量，尤其是在微博等社交媒體上發(fā)表各種帶節(jié)奏的內容，以至于被業(yè)界調侃為最愛發(fā)“小作文”的車企領導。
春節(jié)剛回來，李想又一次以“小作文”引發(fā)了網友爭議。2月20日，理想汽車CEO李想在微博上寫了一些被網友稱為“陰陽怪氣”的話，看上去是在一反常態(tài)的自我批評，可里面卻話中有話，明眼人都能看出在反諷外界的質疑。
首先，我們來看看李想所檢討的理想汽車三個“不足之處”。第一個是關于銷量，李想故意用網友質疑的話來說，理想的車都賣給了二手車商。
第二個問題是關于理想汽車的NOA（自動輔助導航）功能，“特別拉垮”，算是變現成人外界對于新勢力車企，智駕水平的評定，因為大家普遍認為華為、小鵬這方面更勝一籌。
第三個問題則是關于理想汽車的安全問題。李想以一種夸張的方式表示，某些品牌的車可以在180時速下追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發(fā)無損；而理想汽車卻做不到。這顯然是在回應近期理想汽車頻發(fā)的追尾事故和網友對其質量的質疑。
之前理想汽車頻發(fā)事故，其中有幾起事故，理想汽車出現了AB柱折斷的情況。最典型一次是2023年12月21日夜，一輛理想L7在廣東省清遠市發(fā)生嚴重交通事故，這輛L7非常慘烈，車頂被掀翻， A、B柱也完全斷裂。后警方通報，此次事故造成兩死一傷。此后理想汽車的官方回應更是引發(fā)多方質疑。
李想最近的這篇“小作文”之所以引發(fā)爭議，被網友批評“陰陽怪氣”，都是在逃避問題，而不是真正地去解決問題。網友普遍認為，這種營銷方式也讓人感到不適。他似乎在試圖通過一種戲謔和諷刺的方式來吸引公眾的注意力，但這種方式卻讓人感到企業(yè)的形象和價值觀受到了損害。
作為一個企業(yè)的CEO，應該把精力放在抓管理方面，而不是整天打嘴炮博眼球的營銷。同時，也應該積極地回應外界質疑和批評，用產品品質和服務來展現出企業(yè)的實力和格局。