最近有粉絲留言：雷克薩斯ES200臻享版（指導(dǎo)價(jià)29.99萬元）按揭優(yōu)惠完后不到25萬，能買嗎？

 

我記得幾年前，雷克薩斯ES200不僅一分錢優(yōu)惠沒有，終端提車甚至還要加價(jià)，花了三十幾萬買雷克薩斯ES200的用戶并不少見。

如果直觀對(duì)比價(jià)格，現(xiàn)在雷克薩斯ES200簡直是天地良心，比巔峰期差了一臺(tái)代步車的價(jià)格。

可環(huán)視燃油車市場，不止是雷克薩斯品牌在降價(jià)，幾乎所有傳統(tǒng)燃油車都在降價(jià)，管你什么奔馳、寶馬、奧迪，你看都降成什么樣了！

由此可見，如今雷克薩斯ES200的價(jià)格，不是經(jīng)銷商良心發(fā)現(xiàn)，而是市場決定的。

 

越來越多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源車，因?yàn)樾履茉窜嚺渲酶S富，出行成本更低，智能化更高階，汽車也不單單只是交通工具了，在戶外露營的時(shí)候，是一個(gè)家庭影院，是一張可移動(dòng)的小居室，甚至是一個(gè)戶外工作的巨型充電寶……

 

可能扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)了，畢竟關(guān)注雷克薩斯ES200的用戶，大概率不接受新能源車，至于是質(zhì)疑續(xù)航，還是擔(dān)心電池壽命，又或是懷疑穩(wěn)定性，我們不再深究。他們可能消費(fèi)相對(duì)保守，對(duì)時(shí)下流行的高科技不感興趣，或者用不上，所以汽車在他們眼中只是一臺(tái)交通工具，所以帶入這個(gè)需求來看，或許更為準(zhǔn)確。

回到產(chǎn)品，雷克薩斯ES200優(yōu)勢在于日系豪華，以及穩(wěn)定。

所謂日系豪華，溫潤、細(xì)膩，就像雷克薩斯的內(nèi)飾一樣，看上去沒有奔馳那樣耀眼，卻深得一部分用戶的喜愛。

 

至于穩(wěn)定嘛，一方面是日系車技術(shù)相對(duì)保守，故障率偏低顯得很穩(wěn)定；另一方面則是售后養(yǎng)護(hù)方便，零部件便宜，維修養(yǎng)護(hù)不心痛。

雷克薩斯ES200動(dòng)力表現(xiàn)和犀利的外觀形成鮮明對(duì)比，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么激情，CVT變速箱的調(diào)校也很佛系，底盤懸架稍顯普通，甚至連凱美瑞后懸都升級(jí)為雙叉臂了，雷克薩斯ES還在原地踏步，一副將穩(wěn)定進(jìn)行到底的模樣。

 

在我看來，如果非要選一臺(tái)燃油車，目前奔馳、寶馬、奧迪價(jià)格同樣給力，并且同級(jí)的34C動(dòng)力明顯更高階，底盤懸架更勝一籌，況且人家同樣很穩(wěn)定。

雷克薩斯ES200優(yōu)勢則在于保養(yǎng)花費(fèi)少，甚至部分經(jīng)銷商提供了免費(fèi)6年基礎(chǔ)保養(yǎng)，過保后續(xù)保也便宜，部分零部件甚至可以直接使用豐田配件，沒有后顧之憂。

 

至于怎么選，純粹看自己的需求，至少從價(jià)格來看，我覺得目前雷克薩斯ES200的確比以前便宜多了。