隨著國(guó)家報(bào)廢更新及各地方以舊換新置換政策在10月全面發(fā)力，大力拉動(dòng)車市增長(zhǎng)，疊加“十一”黃金周效應(yīng)， 10月車市呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
從細(xì)分的車企銷量來(lái)看，“創(chuàng)紀(jì)錄”成為了大家10月成績(jī)單的關(guān)鍵詞。
從傳統(tǒng)車企上來(lái)看，比亞迪單月的銷量首次突破了50萬(wàn)輛，創(chuàng)造中國(guó)品牌單月銷量新紀(jì)錄。吉利集團(tuán)10月的總銷量為22.67萬(wàn)輛，已完成全年銷量目標(biāo)200萬(wàn)輛的85.8%。
從新勢(shì)力角度而言，多家車企創(chuàng)造了月銷量的歷史記錄。其中，理想汽車?yán)^續(xù)維持5萬(wàn)輛以上的月銷量，零跑汽車則達(dá)到了接近4萬(wàn)臺(tái)的月銷量，連續(xù)第5個(gè)月創(chuàng)新高。
此外，小鵬也憑借M03的熱銷繼續(xù)創(chuàng)造單月銷量記錄，持續(xù)穩(wěn)定在2萬(wàn)臺(tái)以上；小米汽車也完成了單月交付量破2萬(wàn)的承諾，向著12萬(wàn)年銷量的目標(biāo)穩(wěn)定邁進(jìn)。
總體來(lái)看，大部分車企都在10月取得了1萬(wàn)臺(tái)以上的月交付量，表現(xiàn)喜人。可以預(yù)期的是，在今年的第四季度剩下的兩個(gè)月時(shí)間里，車企沖擊年度銷量目標(biāo)的決心會(huì)更加堅(jiān)定，車市的熱潮和競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)迎來(lái)高潮。
創(chuàng)紀(jì)錄的比亞迪，扎實(shí)的傳統(tǒng)車企
比亞迪10月銷量首次突破了50萬(wàn)輛，創(chuàng)造中國(guó)品牌單月銷量新紀(jì)錄、全球車企新能源月銷記錄。1—10月，比亞迪銷量已達(dá)325萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%，累計(jì)銷量已超越去年全年。
比亞迪
比亞迪
按此進(jìn)度推算，比亞迪將能夠達(dá)成400萬(wàn)年銷量的目標(biāo)。
細(xì)分來(lái)看，比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)依舊是銷量的主導(dǎo)，10月總銷量達(dá)到48.3萬(wàn)輛。此外，騰勢(shì)汽車銷量為1.08萬(wàn)輛，方程豹銷量為6026輛，仰望銷量為282輛。
吉利汽車10月銷量22.67萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)超12%，同比增長(zhǎng)約28%，同樣創(chuàng)造了歷史新高。
吉利汽車
吉利汽車10月新能源銷量達(dá)到了10.87萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)超19%，同比增長(zhǎng)約83%，同樣創(chuàng)造了歷史新高。
分品牌來(lái)看，吉利本品牌10月銷量17.06萬(wàn)輛，領(lǐng)克3.11萬(wàn)輛，極氪品牌2.5萬(wàn)輛。值得注意的是，極氪的單月交付量也是歷史新高，同比增長(zhǎng)92%，環(huán)比增長(zhǎng)17%，目前極氪已累計(jì)交付超36萬(wàn)輛。
極氪品牌
此外，上汽、長(zhǎng)城、奇瑞的總銷量或新能源銷量都取得了穩(wěn)中有進(jìn)的成績(jī)，表現(xiàn)十分扎實(shí)。
上汽集團(tuán)10月銷售新能源汽車超過(guò)15.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約51%。2024年1—10月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售新能源汽車90.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約20%。
長(zhǎng)城汽車10月銷量為11.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.75%。10月長(zhǎng)城新能源車型銷量3.20萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.34%。10月長(zhǎng)城汽車海外銷量4.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.65%。
奇瑞集團(tuán)10月銷量為20.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.8%。值得注意的是，奇瑞汽車單月銷量首次突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史記錄。1—10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車145.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%。
奇瑞集團(tuán)
小米順利破兩萬(wàn)，零跑成為銷量黑馬
早在9月公布銷量成績(jī)的時(shí)候，小米汽車就宣布10月生產(chǎn)、交付目標(biāo)均沖刺2萬(wàn)臺(tái)。從現(xiàn)在來(lái)看，小米汽車順利達(dá)成了自己的目標(biāo)。
根據(jù)小米汽車的官方數(shù)據(jù)，2024年10月，小米SU7交付量首次超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造紀(jì)錄。小米汽車宣布，預(yù)計(jì)本月（11月）將提前完成10萬(wàn)臺(tái)全年交付目標(biāo)。
小米汽車
小米SU7 Ultra于10月29日上市發(fā)布，當(dāng)天宣布了原型車在紐北賽道上刷新的圈速成績(jī)?yōu)?′46″874，也讓小米SU7 Ultra原型車成為紐北最速四門車。在此推動(dòng)下，小米汽車的知名度和破圈能力有望進(jìn)一步提升。
作為新勢(shì)力里最大的黑馬車企，零跑汽車10月的表現(xiàn)十分驚艷。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車今年10月的交付量達(dá)到了3.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.7%，連續(xù)第5個(gè)月創(chuàng)新高。零跑就此成為新勢(shì)力車企銷量排行榜的第二名。
零跑汽車
從產(chǎn)品細(xì)分銷量來(lái)看，零跑汽車在自己經(jīng)營(yíng)的各個(gè)價(jià)格段多點(diǎn)開(kāi)花，在售的5款產(chǎn)品中有4款車型的月銷量超過(guò)7000臺(tái)，C10、C11、C16三款SUV產(chǎn)品訂單全部過(guò)萬(wàn)。
在性價(jià)比之外，零跑汽車在整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)、座艙、智駕在內(nèi)的六大核心模塊均實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)及制造，并且打造了包括中央集成式電子電氣架構(gòu)、電池車身一體化技術(shù)等在內(nèi)的一整套領(lǐng)先的智能電動(dòng)解決方案。
聚焦的價(jià)格帶、自研的技術(shù)體系和優(yōu)秀的成本控制能力，這些要素讓零跑在做到定價(jià)有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還擁有可觀的利潤(rùn)。
10月，鴻蒙智行整體銷量達(dá)到了4.16萬(wàn)輛。其中，問(wèn)界M9交付1.6萬(wàn)輛、問(wèn)界M7交付1.58萬(wàn)輛、智界R7交付4730輛。據(jù)鴻蒙智行官方透露，11月15日廣州國(guó)際車展，鴻蒙智行將亮相全新產(chǎn)品陣容。屆時(shí)，華為和江淮合作的“尊界”或?qū)⒔议_(kāi)神秘面紗。