國內汽車市場價格戰愈演愈烈的今天，對于很多車企而言，不加入就意味著可能會流失部分市場份額。比如廣汽本田旗下的2025款雅閣，作為一款今年9月上市的新車，以筆者所在的成都地區為例，部分經銷商報價已經低至了12.98萬元起售，這個優惠力度還是相當大的。那么它的產品表現如何，值不值得購入呢？下文中筆者就大家了解下。
外觀方面，車頭整體的設計風格延續了家族化的設計，前臉處有大尺寸的六邊形進氣格柵，內部被劃分成了多個三角形狀的規整區域，兩側的分體式大燈整體偏狹長，造型比較犀利，下方貫穿車頭的進氣口視覺上拉寬了車寬，觀感上整體的運動氣息很是充足。
來到車身側面，車頂有一個較大幅度的溜背式設計，線條流暢，搭配上方的小鯊魚鰭和貫穿式的腰線，更顯車身修長的同時整體設計也更加年輕化。車窗邊框處使用了鍍鉻飾條進行裝飾，增添了不少精致感。
車尾處，擾流板線條平直寬大，與車身的溜背式造型相呼應，增添了不少運動氣息。尾燈使用了貫穿式的設計，內部有熏黑工藝處理，而正中的位置則是本田車標，視覺上拉寬了車寬，也很有辨識度，整體的造型是在保留了家族式設計的基礎上，更加運動化、年輕化。
內飾方面，雅閣全系列均使用的是10.2英寸的內鑲式液晶儀表屏和12.3英寸的懸浮式中控屏，除入門款外，座椅和方形盤均使用了皮質材料包裹，整體內飾比較簡潔大氣，是很經典的風格。中控臺下方依舊有標志性的長條狀空調出風口，內部為菱形格設計，同時保留了較多的實體按鍵和機械擋把，對于有盲按操作的駕駛者而言會更加方便。
空間上，該車的長寬高尺寸為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm，以一名身高180cm的成年男子落座后排為例，頭頂距離車頂的空間約一拳有余，膝蓋前方的腿部空間約兩拳有余，坐駕空間很充裕。此外，后備箱容積為430L，后排的座椅全系列均可放倒，能夠用于拓展載物空間，還是相當實用的。
在配置方面，雅閣展現了其平衡實用性與經濟性的特點。除入門款車型外，其余車型均搭載了L2級別的輔助駕駛系統，這一系統能夠顯著提升駕駛的安全性與便捷性。同時，抬頭顯示系統的配備，也讓駕駛員能夠更專注于路況，減少分心操作。
具體到輔助駕駛功能，雅閣支持自適應巡航和全速自適應巡航。自適應巡航能夠在車輛行駛過程中，根據前方路況自動調整車速，保持與前車的安全距離；而全速自適應巡航則進一步擴展了這一功能的應用范圍，使其在低速行駛時也能發揮作用。根據本田官方的數據，這些系統在日常駕駛中的使用頻率較高，能夠有效提升駕駛的便捷性和安全性。
此外，全系列車型均配備了自動駐車、上坡輔助等實用功能。自動駐車能夠在車輛停止后自動拉起手剎，防止溜車；上坡輔助則能在上坡起步時提供短暫的制動力，防止車輛后溜。這些功能在日常駕駛中非常實用，尤其在城市擁堵路段和坡道起步時表現尤為突出。