之前幾年，MPV車(chē)型主打商務(wù)市場(chǎng)。近年來(lái)，MPV車(chē)型在家用市場(chǎng)的份額開(kāi)始擴(kuò)大。一來(lái)多孩家庭越來(lái)多。帶著老人小孩舒服出行，MPV是不錯(cuò)選擇。還有一個(gè)重要原因是新能源車(chē)的興起。配上電池的MPV車(chē)型，行車(chē)費(fèi)用得到了降低。這也是MPV走入尋常百姓家的一個(gè)重要原因。
上汽通用別克旗下的熱門(mén)MPV今年也推出了配電池的車(chē)型，別克GL8 PHEV 陸尊。這款車(chē)上了1.5T插混動(dòng)力，有三款配置。指導(dǎo)價(jià)35.99-41.99萬(wàn)。高配提供了七座椅和六座椅選項(xiàng)，其他配置座椅都是2+2+3的布局。今天我們來(lái)解析低配車(chē)型，別克GL8 PHEV 2024款 陸尊 1.5T 智享版。聊聊這款車(chē)的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比。
整車(chē)5219x1878x1807mm。車(chē)身尺寸足，別克GL8 PHEV自帶氣場(chǎng)。很容易讓個(gè)人留下深刻的印象。側(cè)面可以看到年輕化的努力。懸浮式的車(chē)頂很漂亮。配了鍍鉻修飾線(xiàn)，在C柱附近還做出波浪式的效果。強(qiáng)化了輕盈靈動(dòng)的感覺(jué)。
腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)也挺出彩的。從前車(chē)門(mén)出發(fā)，一直延伸到尾燈附近。搭配上側(cè)裙下方L字形的鍍鉻飾條和多輻條的輪圈，整個(gè)車(chē)身呈現(xiàn)出強(qiáng)層次感和時(shí)尚感。配的是普利司通的普利司通turanza T005輪胎，主打舒適靜音。這個(gè)輪胎還有錐形胎肩橫向溝槽，可以加速水流排出。也設(shè)計(jì)了弧形花紋塊，提升剎車(chē)時(shí)的接地面積。具備了不錯(cuò)的濕路制動(dòng)性。提升了雨天行車(chē)安全。
車(chē)頭寬大方正。有硬朗的前包圍，還有大尺寸的梯形格柵。整個(gè)車(chē)頭氣勢(shì)非常足而且有強(qiáng)的立體感。前燈燈組是新能源車(chē)常見(jiàn)的分體式的設(shè)計(jì)。信號(hào)燈沿著機(jī)甲蓋的邊緣布置，將整個(gè)車(chē)頭勾勒了出來(lái)。細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶很精致，點(diǎn)亮后提升了車(chē)頭的辨識(shí)度。也帶來(lái)不錯(cuò)的時(shí)尚感。
來(lái)到尾部，我們可以簡(jiǎn)潔挺拔的尾門(mén)。車(chē)牌上方配了橫向的線(xiàn)條，尾門(mén)下方也有橫向的棱線(xiàn)呼應(yīng)。這些設(shè)計(jì)都拉伸了尾部的寬度，提升了存在感。車(chē)燈有大尺寸的擾流板，下方則有黑色包圍呼應(yīng)。兩側(cè)還有紅色的反光帶提升安全性。整個(gè)尾部時(shí)尚而且大氣。給人留下不錯(cuò)的印象。
別克GL8 PHEV配備了電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，還有年輕喜歡的隱藏式把手。鑰匙放在口袋，接近車(chē)輛的時(shí)候把手會(huì)自動(dòng)彈出。這個(gè)時(shí)候車(chē)門(mén)也會(huì)自動(dòng)解鎖。進(jìn)出座艙非常方便，也有不錯(cuò)的儀式感。
前排是以司機(jī)為中心的設(shè)計(jì)。圓形方向盤(pán)配了小懷擋，有30英寸的懸浮式觸控屏，還有隱藏式的出風(fēng)口。車(chē)內(nèi)有大面積皮質(zhì)飾面，還搭配了木紋飾面和拉絲面板等等。清爽的設(shè)計(jì)加上考究的做工和用料，車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)出強(qiáng)的高級(jí)感。
配備的6K屏幕顯示非常清晰，配上了高通驍龍8155芯片。系統(tǒng)響應(yīng)很快捷。同時(shí)打開(kāi)多個(gè)應(yīng)用，并沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情況。不?？s放導(dǎo)航上的地圖，也依然絲滑。語(yǔ)音功能豐富，語(yǔ)音分區(qū)喚醒識(shí)別，連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別和可見(jiàn)即可說(shuō)等功能配齊全了。用起來(lái)很自然。而且還配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等，還配備了應(yīng)用商店，具備兼容性和擴(kuò)展性?？梢韵螺d和更新各類(lèi)應(yīng)用軟件。，可以持續(xù)更新車(chē)機(jī)和完善功能，做到持續(xù)進(jìn)步。
軸距3088mm，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的。180cm高度的司機(jī)調(diào)到合適的駕駛坐姿。第二排也坐一個(gè)180cm的乘客。腿部保持一拳空間的情況下。第三排175cm的乘客腿部空間還有一指。三排坐滿(mǎn)成年人，依然有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。第一，二排座椅都可以大范圍前后調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)乘坐空間比較靈活?？梢愿鶕?jù)需求平衡三排座椅的乘坐空間。
第一，二排座椅座椅的乘坐感覺(jué)很類(lèi)似。配備了扎實(shí)的填充物，為靠背和腿部提供充足的支撐感。靠背有寬厚的側(cè)墊，包裹感也挺足的。坐著挺享受的。電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱和通風(fēng)功能都配上了。第二排座椅如果可以配上腿托，會(huì)更加分。
動(dòng)力方面，別克GL8 PHEV搭載了1.5T插混動(dòng)力。有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有前置雙電機(jī)組成。系統(tǒng)最大功率292kW，最大扭矩580N·m。百公里加速時(shí)間為7.8秒。動(dòng)力儲(chǔ)備充裕，提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。起步的時(shí)候輕踩踏板，提速輕盈絲滑。輕輕松松就跑了起來(lái)。踏板跟腳，控制起來(lái)很輕松。轉(zhuǎn)向隨著速度的增加會(huì)更趨沉穩(wěn)一些。轉(zhuǎn)向的質(zhì)感提升，但不會(huì)有重的感覺(jué)。上手依然很容易，女生也可以很好地掌控起來(lái)。底盤(pán)調(diào)校上注重舒適性。有效軟化顛簸和震動(dòng)，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。
低配車(chē)型依然配備了豐富的輔助駕駛和主動(dòng)安全配置。別克GL8 PHEV全新搭載了eCruise輔助駕駛操作系統(tǒng)。L2級(jí)輔助駕駛，全速自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，透明影像，360°全景影像等都有配備。成熟的跟車(chē)功能和安全配置，跑高速的時(shí)候尤其實(shí)用?？梢詼p低駕駛疲勞，也能提升行車(chē)安全性。也提升了新手司機(jī)的駕駛信心。