榮威即將上市的全新插電式混動SUV---榮威D5X DMH，也是在北京車展亮相，可以說車型定位與宋PLUS DM-i、銀河L7高度相近，均采用插電式混動系統(tǒng)，不同的是榮威D5X DMH采用全新的DMH混動技術，綜合續(xù)航1300km，此次公布的預售價為11.98-14.68萬，那么這些硬性數(shù)據(jù)能否獲得市場空間呢？
動力方面，全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+單電機，匹配2DHT變速箱。發(fā)動機最大馬力150Ps，電機總馬力197Ps，總扭矩350N.m。該車有純電優(yōu)先和智能混動兩種驅動模式，并且在智能混動的模式下，還可以實現(xiàn)串聯(lián)驅動和并聯(lián)直驅，不同的場景下可使用不同的驅動模式。此外，綜合油耗低至1.27L/100km，有著不錯的燃油經濟性。
電池方面，榮威D5X DMH純電續(xù)航里程為135公里，并且DMH超級混動技術，在高速工況下，還能給電池反向充電，綜合續(xù)航里程可達1300公里，即使在純電模式下也能滿足日常大部分的通勤需求。
外觀方面，傳承了榮威D家族的設計語言，微笑展翼前臉，飛檐貫穿燈組，兩側豎直狀的LED燈，使整個前臉看起來簡約大氣。側面沒有多余的線條，亮黑的輪眉以及翼子板的徽標等設計，都顯得更加精致。尾部采用棱鏡貫穿尾燈，看起來十分優(yōu)雅且識別度很高。
內飾部分，榮威D5X DMH比較簡潔直觀，車內保留了很多的物理按鍵，包括空調、雙閃燈以及前后風擋除霧等功能，行駛過程中也能更好的進行盲操作，考慮到了實用性和安全性。配備了雙24.6英寸的一體式屏幕，支持交互功能，這種集成雙屏的設計在娛樂和互動方面表現(xiàn)出色，并支持觸控操作，增強了車內的科技氛圍和便捷性。
